鋰電池帶電破碎工藝，是目前廢舊鋰電池資源化回收領(lǐng)域的主流技術(shù)。其核心是在惰性氣體（氮?dú)猓┍Ｗo(hù)下，直接對(duì)帶余電的電池進(jìn)行破碎拆解，完全省去傳統(tǒng)工藝中耗時(shí)的放電環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全、...

很多想投資鋰電池回收處理設(shè)備的，來(lái)進(jìn)行廢舊鋰電池的破碎打粉，回收銅，鋁，黑風(fēng)等，都心里沒(méi)底，不知道要投資多少，鄭州瑞賽克機(jī)械設(shè)備告訴你具體情況： 根據(jù)工藝不同，設(shè)備總體投資大概在3...

新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》正式施行，核心要求電池必須走正規(guī)渠道、全程可溯源，禁止交售無(wú)資質(zhì)單位或個(gè)人。以下按場(chǎng)景分類整理清晰可落地的回收路徑...

近日，由鄭州瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司為迪拜客戶量身定制的鋰電池回收處理成套設(shè)備，已在廠區(qū)內(nèi)完成全部安裝與調(diào)試工作，將于 4 月 8 日正式迎接客戶現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)機(jī)。這一項(xiàng)目的順利推進(jìn)...

關(guān)于鋰電池的回收率和回收純度，目前國(guó)家已制定了明確的行業(yè)規(guī)范，工業(yè)和信息化部發(fā)布的 《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》 ，為正規(guī)企業(yè)設(shè)定了明確的準(zhǔn)入...

隨著電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(chē)的普及，鋰電池的使用量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。這些電池在結(jié)束其使用壽命后，若處理不當(dāng)，不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，還可能帶來(lái)安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。因此，高效、環(huán)...

近日，河北客戶一行專程到訪鄭州瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司，對(duì)公司核心產(chǎn)品 —— 鋰電池回收處理設(shè)備進(jìn)行了全方位實(shí)地考察，深入了解設(shè)備技術(shù)原理、生產(chǎn)流程與應(yīng)...

2026年開(kāi)年鋰電產(chǎn)業(yè)熱度不減，投擴(kuò)產(chǎn)扎堆、技術(shù)突破頻現(xiàn)、需求持續(xù)回暖，行業(yè)迎來(lái)新一輪提速與升級(jí)。 - 寧德時(shí)代：寧德基地啟動(dòng)8大板塊33項(xiàng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，凝聚態(tài)固態(tài)電池中試線正式...